Like
Like Love Haha Wow Sad Angry

من أبرز ما جاء من تحديثات في خضم جائزة سنغافورة الكبرى :

Mercedes :

وسعت مرسيدس رأس زاوية البارجة الجانبي للأنف من أجل تغيير تأثيره الأولي على تدفق الهواء .

وبصورة أوضح :

 

استخدمت مرسيدس غطاء زعنفة قرش جديد .

تظهر هذه الصورة تفاصيل الجناح الخلفي وجناح T أيضا ،كذلك تظهر أنابيب العادم .

 

 

 

McLaren  :

غيرت كلارين تصميم زعنفة كبيرة (يشير عليها السهم ) بالاضافة لتغييرات على البارجة بغرض زيادة تدفق الهواء نحو أسفل السيارة ونحو الناشر الخلفي .

 

Ferrari :

ربطت فيراري مدخلين جديدين للهواء الى جانب الفتحة الرئيسية ،على غرار ما كانت تفعل لوتس و مرسيدس في الماضي . وهذا يزيد م قدرة التبريد لوحدة ERS  وعلبة السرعة .

لقطة أمامية من البارجة الجديدة ذات الزعانف حيث أصبحت منحنية وذلك لزيادة ضغط الهواء نحو الأسفل .

 

 

HAAS :

لقطة تفصيلية للأنف والجبهة وت تغيير الجناح الأمامي ليضم الكثير من الرفارف بغرض تقليل اضطراب الهواء وجعل جريانه طبقيا أكثر .

 

 

RENAULT :

جناحان أماميان جديدان لسيارة رينو يختلفان بتصميم الرفارف الأمامية.

 

 

Williams:

 

 

 

 

 

Toro Rosso :

وصلت تورو روسو الى ماليزيا وفي جعبتها تحسينات كبيرة ،وقد أعيد تشكيل الأنف للمساعدة في دمج الجناح الأماي الأكبر والأكثر تعقيدا   (السهام البيضاء ) ومن التحديثات أيضا بأن استبدلوا الزعنفة على الرفارف الأمامية  باثنتين (الأسهم الحمراء ) ووضعوا أجنحة جانبية صغيرة مقوسة للأسفل (السهم الأصفر ) كما أزالوا الحفة الجانبية الزائدة (السهم الأخضر ) .

 

 

 

RED BULL :

مظر جبهي للفرامل المحدثة لدى ريد بول حيث تظهر فتحة التهوية على شكل مقوس بما يشبه الكعكة .

 

 

 

Force India :

قدمت فورس انديا مثل هذا التحديث في المجر وقد أعادت استخدامه في ماليزيا

 

 

 

المصدر : motorsport

Like
Like Love Haha Wow Sad Angry

أبرز التحديثات التقنية في جائزة ماليزيا_جورجيو بيولا_

حول الكاتب
-

55 تعليق

بإمكانك استخدام أكواد الـ HTML لتحسين من شكل التعليق الخاص بك: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>