Like
Like Love Haha Wow Sad Angry

 

نقدم لكم أبرز التحديثات والتطويرات التي قدمتها الفرق على اثر جائزة اليابان ،بمساعدة المصور الفني الشهير جورجيو بيولا .


Ferrari SF70H :

فتحة الهواء ذات الأذن : ظهرت هذه الفتحات الجانبية لأول مرة على سيارة فيراري في سنغافورة ،حيث قدمت أيضا في اليابان وعلى الأرجح ستستخدمها فيراري لبقية الموسم .وهذا التحديث عبارة عن فتحتين تشبهان الأذن على جانبي فتحة التهوية ولا يختلف عن الحل الذي قدمته مرسيدس منذ عامين .حيث يسمح بدخول الهواء بشكل أكبر للمحرك وضغط أعلى مما يزيد من نسبة الانضغاط التي لها تأثير مباشر على مردود المحرك . كما أن دخول الهواء بشكل أكبر للمحرك يزيد من انخفاض الهيكل الخلفي مما يزيد الثبات بشكل أفضل ويجعل الديناميكا الهوائية فعالة أكثر .


RED BULL RB13 :

الطابع الخلفي “الدمعة” : بالنظر الى سيارة ريد بول من الأعلى ،يمكنك  أن ترى بوضوح أشكال الدمعة غير العادية على الجزء العلوي من نهاية الناشر الخلفي ، وهي تساعد على زيادة تدفق الهواء في هذه المنطقة وتحسين كفاءة الناشر .


 

Mercedes F1 W08 :

تحديثات لوح البارجة الجانبي :هي نفسها الحزمة الهوائية الجديدة التي أدخلت في ماليزيا واستخدمت على سيارة فالتيري بوتاس ، والتي تحتوي على لوحات البارجة الجانبية وقدمة الأنف وجانبه ، ولكن هذه المرة استخدمت على كلتا سيارتي مرسيدس بعد التحسينات .


Force India FJM10 :

مقعد القرد المشقوق : قدمت فورس انديا مقعد القرد الجديد والمطور على سيارتها وهو موجود  أسفل الجناح الخلفي  وهو متطور جدأ في الشكل ، وهو يتميز بوجود فتحات على جانبه لتسهيل تدفق الهواء وجعل تدفقه طبقيا لا مضطربا مما يزيد من انسيابية السيارة .


Toro Rosso STR12 :

الانف الجديد : قدم الفريق الايطالي هذا التحديث لأول مرة في اليابان ، وكانت ركائز الجناح أطول بكثير من المعتاد ، و بما التعديلات ليست هيكلية فلم تكن هناك ضرورة لأجراء اختبار تحطم على السيارة ، على عكس الانف الذي قدمته مرسيدس في ماليزيا والذي احتاج الى تعديلات في الشكل والهيكل .


 

 

Formula1

Like
Like Love Haha Wow Sad Angry

تحليلات جورجيو بيولا _جائزة اليابان الكبرى

حول الكاتب
-

6 تعليقات

بإمكانك استخدام أكواد الـ HTML لتحسين من شكل التعليق الخاص بك: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>